隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

路橋工作內容 路橋年度工作報告篇一

對我們公路橋梁工作者來說，新的形勢給予的既是挑戰也是機遇。目前，交通加快發展的大潮仍在奔涌向前，站在大潮浪尖上的公路橋梁人也未停止奮進的腳步，相信我們的付出，一定會結出更豐碩的成果。今年我們的總體思路是：全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“十二五”規劃突出人才培養和經濟發展“兩個重點”，抓好工程設計質量、項目儲備、體制改革、激勵機制考核、拓寬經營范圍“五個環節”，全面提升綜合實力，提高資質等級，推進我們的發展進程。

一是加強組織領導，促進企業科學發展。堅持以“科學發展觀”為指導，重點抓好領導班子思想政治建設、能力建設和作風建設，努力建設能干事、會干事、干成事、不出事的領導班子。狠抓干部隊伍的科學發展觀教育不放松，強化解放思想、開拓創新，為我們企業又好又快、科學發展打下牢固的基礎。

二是加強人才建設，營造和諧工作氛圍。人才高地的構筑，是一項系統工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環環相扣，哪一個環節都不容忽視，不可掉以輕心。企業的競爭歸根到底是人才的競爭；人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，2016年我們要著力于創建良性的軟環境，觸發人才潛能的發揮，用各方面的優勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩定的工作環境。首先要加快人才培養，加快高新人才的引進、培養和使用。其次要提倡“團結、啟發、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環節之一，我們不斷加強學習，努力打造有戰斗力的橋梁隊伍。堅持以人為本，構建合理的人才梯次。再次要實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。我們要設立一系列表彰活動，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、幫、超的競爭高潮。

三是加強職工培訓，加快后備人才培養。強化對員工的專業技能培訓、素質教育和思想政治工作，提高員工的自身修養，要以改革為動力，以創新為主線，以專題講座為手段，進一步加大人才資源開發力度，加強人才隊伍建設，為我們企業的發展提供強有力的人才后盾。

四是狠抓安全生產，確保企業發展安全。繼續開展“平安工地”建設活動，落實公司加強安全生產管理的相關工作，并緊緊圍繞目標分解任務開展安全生產工作，在幫扶指導項目安全生產工作中，以高度的責任感和使命感來切實加強安全生產工作，加大班組安全建設的力度，使公司的安全生產工作穩步前進。

五是開發經營市場，保證公司資金安全。經營開發工作是一項相當復雜的工作，時有真假難辯，魚目混珠的局面，稍有不慎，就會誤入歧途，讓工作變得被動。所有的項目在運作前都要采取規避風險的措施，對項目、合作人員要進行詳細的調查、了解和篩選。因此，我們要堅持以求真務實的態度，深化全員經營意識，大力宣傳經營理念，利用社會一切可利用的關系、渠道，進一步拓展、擴大市場。繼續加大和銀行等金融機構的聯系和合作，盡力保證公司資金鏈的安全。同時堅持優質的服務來增加融資，力保響瓦線bt項目的投資能順利進行。

六是項目管理創新，實施精細化核算。我們要用創新的理念，大膽探索路橋施工企業精細化管理模式和理念，探索適應貴陽路橋公司的現代化管理制度，強化執行力度，以管理帶動效益。精細化管理是增強企業市場競爭能力和生存能力的必由之路。傳統的粗放型管理也不適應現代化企業制度的各項要求。要搞好管理機制的建設，使管理制度化，規范化；我們要創新項目考評制度，完善項目管理制度，將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，并進行分解落實到每個崗位上，以此來規范項目各崗位的權利和責任范圍。同時，要重點加強實際所發生的成本控制，充分研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技術要效益，不斷完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。

今年，我們雖然在政治思想和業務上有了很大的提高，取得了較好的工作成績，但是與上級領導的要求相比，還是存在一些不足和差距，需要努力提高和改造。今后，我們要繼續加強學習，不斷提高綜合素質，圍繞工作目標任務，以科學發展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司的發展做出自己應有的貢獻。

路橋工作內容 路橋年度工作報告篇二

路橋公司工作計劃

對我們公路橋梁工作者來說，新的形勢給予的既是挑戰也是機遇。目前，交通加快發展的大潮仍在奔涌向前，站在大潮浪尖上的公路橋梁人也未停止奮進的腳步，相信我們的付出，一定會結出更豐碩的成果。今年我們的總體思路是：全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“十二五”規劃突出人才培養和經濟發展“兩個重點”，抓好工程設計質量、項目儲備、體制改革、激勵機制考核、拓寬經營范圍“五個環節”，全面提升綜合實力，提高資質等級，推進我們的發展進程。

一是加強組織領導，促進企業科學發展。堅持以“科學發展觀”為指導，重點抓好領導班子思想政治建設、能力建設和作風建設，努力建設能干事、會干事、干成事、不出事的領導班子。狠抓干部隊伍的科學發展觀教育不放松，強化解放思想、開拓創新，為我們企業又好又快、科學發展打下牢固的基礎。

二是加強人才建設，營造和諧工作氛圍。人才高地的構筑，是一項系統工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環環相扣，哪一個環節都不容忽視，不可掉以輕心。企業的競爭歸根到底是人才的競爭；人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，2015年我們要著力于創建良性的軟環境，觸發人才潛能的發揮，用各方面的優勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩定的工作環境。首先要加快人才培養，加快高新人才的引進、培養和使用。其次要提倡“團結、啟發、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環節之一，我們不斷加強學習，努力打造有戰斗力的橋梁隊伍。堅持以人為本，構建合理的人才梯次。再次要實行榮譽激勵制度，大力選樹優秀典型。我們要設立一系列表彰活動，激勵員工愛崗敬業的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、幫、超的競爭高潮。

三是加強職工培訓，加快后備人才培養。強化對員工的專業技能培訓、素質教育和思想政治工作，提高員工的自身修養，要以改革為動力，以創新為主線，以專題講座為手段，進一步加大人才資源開發力度，加強人才隊伍建設，為我們企業的發展提供強有力的人才后盾。

四是狠抓安全生產，確保企業發展安全。繼續開展“平安工地”建設活動，落實公司加強安全生產管理的相關工作，并緊緊圍繞目標分解任務開展安全生產工作，在幫扶指導項目安全生產工作中，以高度的責任感和使命感來切實加強安全生產工作，加大班組安全建設的力度，使公司的安全生產工作穩步前進。

五是開發經營市場，保證公司資金安全。經營開發工作是一項相當復雜的工作，時有真假難辯，魚目混珠的局面，稍有不慎，就會誤入歧途，讓工作變得被動。所有的項目在運作前都要采取規避風險的措施，對項目、合作人員要進行詳細的調查、了解和篩選。因此，我們要堅持以求真務實的態度，深化全員經營意識，大力宣傳經營理念，利用社會一切可利用的關系、渠道，進一步拓展、擴大市場。繼續加大和銀行等金融機構的聯系和合作，盡力保證公司資金鏈的安全。同時堅持優質的服務來增加融資，力保響瓦線bt項目的投資能順利進行。

六是項目管理創新，實施精細化核算。我們要用創新的理念，大膽探索路橋施工企業精細化管理模式和理念，探索適應貴陽路橋公司的現代化管理制度，強化執行力度，以管理帶動效益。精細化管理是增強企業市場競爭能力和生存能力的必由之路。傳統的粗放型管理也不適應現代化企業制度的各項要求。要搞好管理機制的建設，使管理制度化，規范化；我們要創新項目考評制度，完善項目管理制度，將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，并進行分解落實到每個崗位上，以此來規范項目各崗位的權利和責任范圍。同時，要重點加強實際所發生的成本控制，充分研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技術要效益，不斷完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。

今年，我們雖然在政治思想和業務上有了很大的提高，取得了較好的工作成績，但是與上級領導的要求相比，還是存在一些不足和差距，需要努力提高和改造。今后，我們要繼續加強學習，不斷提高綜合素質，圍繞工作目標任務，以科學發展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司的發展做出自己應有的貢獻。

路橋工作內容 路橋年度工作報告篇三

路橋公司2015年度工作計劃2014年路橋公司在全體員工共同努力下，完成總產值9000多萬元，基本上達到了工程處預期目標，完成了隊里下達的任務，2015年我公司重擔在肩，必須認真籌謀，制定好工作計劃，并真正地落實下去，才能在2015年取得好成績，完成黨委、行政交給我公司的工作任務。2015年度，我公司的工作計劃分為以下部分：

一、確定項目時間節點，完成隊下達的生產指標

今年隊給我公司下達生產任務是完成1.2億的產值，當前我公司共有6個在建項目，組成3個項目部，分別是******改建工程項目部、大外環8標工程項目部、汴北路網工程項目部，其中汴北路網工程項目部有**路、**路、**路、**路4條道路，根據2014年生產情況，********改建工程計劃在今年5月份完成瀝青路面鋪設，6月份進行竣工驗收，并且把所有的資料完善、移交；大外環8標項目的拆遷工作已經完成，有較多的工作面，具備全面展開施工的條件，計劃4月底完成路基土方，6月底完成水穩鋪筑，8月中旬完成路面附屬物施工，9月底完成瀝青混凝土面層鋪設，具備竣工驗收條件；汴北路網工程受拆遷影響比較嚴重，施工嚴重滯后，督促拆遷是汴北路網項目今年工作的重點，計劃在8月份前要完成芒碭路施工，具備竣工驗收條件；12月份前完成**路、**路的施工，具備竣工驗收條件。按照以上節點完成，我公司將完成1.5個億產值，就能超額完成生產任務。

二、構建和完善公司組織運營體系，明確部門崗位職責，做到責任明確，保障各項工作順暢運行。

各個項目開工之處，針對公司的管理工作，專門擬訂了路橋公司的一些制度，如《路橋公司管理制度》、《辦公室管理制度》、《財務管理制度》、《車輛管理制度》、《檔案管理制度》、《公章使用管理制度》；項目部的一些管理制度，如《安全管理制度》、《材料驗收制度》、《工程質量管理制度》、《施工機械管理制度》、《施工用電制度》、《職工食堂管理制度》、《職工宿舍管理規定》等，工程技術方面的一些制度，如《技術交底制度》、《技術資料管理制度》、《施工技術方案審批制度》、《施工技術

總結

三、

2015年對于我們來說，風險與機遇并存，隨著國家政策的調整，建筑市場規范發展，bt建設模式取消，所有的項目必須通過招投標確定施工單位，市場招投標的項目不多，僧多粥少，競爭激烈，我們應該清醒的認識到，雖然我們單位有雄厚的實力，但是在現階段的市場環境下，作為國營單位，卻沒有任何的優勢可言，如果不能及時地調整思路，就會導致我們沒有項目可做，會讓我們的職工失去工作和生活保障。所以我們不能消極等待，而要積極主動，搶抓機遇，千方百計搶占市場份額，立足宿州，穩步推進，把市場延伸至省內其他各市。根據今年的建筑市場情況，我們計劃成立公司工程招標投標部，整合公司工程部和預算經營部的職能，由公司主要領導負責，調集我公司相關的優秀技術骨干，專門從事招投標活動，及時把握市場變化的脈搏，積極參加各種公開招標及業主自行組織招標的邀請投標項目，使我單位爭取到一定的中標工程業務，為我公司的發展奠定基礎。

四、注重人才培養，建設好人才儲備庫 路橋公司是一支充滿活力的年輕隊伍，一支朝氣蓬勃的隊伍，這支隊伍在經歷了幾個大項目后也日趨成熟，年輕的隊伍將是路橋發展的生力軍。2015年，公司在人才培養上，針對單位發展方向和人員的實際情況，制定公司人才繼續教育規劃，一是要加強后備隊伍的培養，要注意發現人才，尤其在關鍵崗位有重點有針對性地培養。二是要營造活潑、開放的環境，使人才能夠更好地脫穎而出。三是要通過導師帶徒活動，加強專業隊伍的培養。四是加大人才的培訓力度，通過公司內培、外培增加學習、鍛煉機會，促進職工早日成才。五是鼓勵員工加強專業知識學習，考取資質證書。六是明確各崗位能力素質要求，員工有清晰的學習成長方向。人才培養對我公司的發展有著長遠意義：1、能夠隨時填補空缺，提供技術人員需求，避免臨時抱佛腳； 2、滿足更換，能夠提供崗位繼任人，解決無人接班問題，隨時有合適的人選填補崗位空缺、替代淘汰人員；3、能溝及時應對調整，滿足調整內部治理架構及人才結構的需求。所以在 2014年我們要培養出一批有一定的技術基礎、品行良好技術人員為我公司的人才儲備。

五、開源節流，提升項目物料管理水平，加強成本控制管理。 效益是企業生存和發展的根本，如何提升經營效益是企業經營者永恒的話題，目前，經濟大環境不景氣，行業競爭加劇，利潤空間越來越小，企業進入了微利時期，企業必須開源節流才能提升競爭力。2015年，公司把“開源節流”列為年度工作重點，是時勢所趨，也是企業求生存，謀發展的必然舉措。從經營角度分析，開流節流，就是要拓寬承接工程渠道、提高市場份額，減少內耗，杜絕不必要的開支。我公司計劃在2015年從以下幾個方面進行“開源節流”1、發展招投標（前面已經說過）。2、采購，采購是企業控制運營成本的首要環節，關系到產品成本的源頭控制，決定著商品的適銷與否，所以要不斷探索、健全、優化采購管理制度，要實行全面采購管理。一方面采購人員應了解市場行情，增強與供貨商交流與合作，在維護現有供貨商的同時，多開發新的供貨商，并通過多種方式提高供應商對企業的忠誠度。采購時，要做到“貨比三家”，并關注整個采購流程中涉及成本的環節，爭取更多的資源支持。另一方面，要提升采購人員對市場的敏感度，密切關注行業動態，加快庫存周轉速度，合理控制庫存，減少資金占用率。要盡快使采購管理流程制度化和規范化，加強對商品采購的管理控制，爭取更多的獲利空間。同時，強化采購人員的“陽光采購”、“及時采購” 等能力素質的要求，杜絕暗箱操作。3、加強人力成本控制，在企業各項節約成本的措施中，以“精減人員”最為重要。“兵不在于多而在精”，我們應該根據行業特征、產品生命周期、競爭狀況及策略目標的需要，建立權責分明的制度，打造高績效的團隊，創造高效能的企業。適當的人員精減，不但可以節約不必要的支出，同時還可以提高員工的工作氣勢和效率，一舉兩得。同時必須對現有部門的所有崗位設置與人員配置的合理性進行評估，根據部門的職能劃分、工作量和公司發展對人員的要求分析究竟需要多少編制，真正實現“少增員，多增效”。4、降低直接生產成本 直接生產成本指的是工程本身所需要的直接成本，原材料、機械費和工人的工資三方面所占的比例最大。我們計劃在生產過程中，在合理和正確使用材料，要提升工程合格率，運用技術創新提高效率、使用熟練施工隊伍等等這些方面重點實施。

2015年，讓我們全公司工作人員團結一心，頑強拼搏，堅持生產，狠抓落實，為路橋公司更大更強的發展目標而努力奮斗！

路橋公司

2015-1-1

路橋工作內容 路橋年度工作報告篇四

2013年路橋工程部安全工作計劃

2012年即將過去回顧這一年路橋工程部安全工作，有收獲也有不足，通過一年的努力路橋工程部實現了各單體工程零事故，零傷亡，實現了個單體工程在安全平穩中順利開展，在過去一年的工作中，路橋工程部，建立了單體工程安全管理制度，完善了部門安全管理機構，按照分公司要求制定了個單體工程安全應急預案，設立專門的安全管理員，完善了安全管理部門管理制度，完善了安全員崗位職責，雖然我們在安全管理上取得了一定的成績，但任然有需多的不足，施工現場規范化管理不到位，施工現場管理人員安全意淡薄，各單體工程安全教育培訓不到位等等問題，針對上述問題特將2013路橋工程部安全工作做如下計劃：

1、認真貫徹落實和執行公司，分公司關于安全管理的各

項制度和管理標準。完善部門安全管理制度。

2、加大部門安全培訓力度，針對有危險作業的單體工程，開工前一定要制定詳細，可行的安全施工方案，開工

前一定要對員工進行安全教育培訓，堅決執行分公司

關于安全培訓上崗管理制度。堅決杜絕未培訓人員上

崗作業。

3、建立單體工程安全培訓記錄制度，落實單體工程每天

開工工錢安全講話制度，配合分公司安全管理部門堅

強現場安全管理和培訓工作。

4、加強部門人員培訓力度，開展每月安全培訓工作，加

強現場施工管理人員安全生產意識。

5、加強單體工程施工現場規范化管理，材料進場前平整

好場地，材料堆放有序，分類掛牌，碼放整齊，留有

安全通道。

6、加大個單體工程安全檢查力度，每周由部門負責人組

織牽頭，各單體工程負責人組成安全檢查小組對各單

體工程進行安全檢查。對安全檢查不合格的單體工程

限期整改，限期未整改的對單體工程負責人進行處罰。

7、加強部門安全培訓力度，每月開展安全培訓一次，健

全部門安全管理機制。制定單體工程安全考核標準。

8、加強部門安全人員隊伍建設，目前路橋工程部有土方

安全管理人員1人，在2013年工作中加強單體工程

土方技術人員及土方班長的安全培訓工作。

2012年即將過去，2013年即將來臨，在新的一年里路橋工部將嚴格執行公司、分公司關于安全管理的各項制度，配合分公司安全管理部門完善落實分公司安全管理制度，為分公司實現2013年安全管理目標貢獻力量。

路橋工程部

2012年12月11日

路橋工作內容 路橋年度工作報告篇五

大中專畢業生

中鐵二十五局集團廣州鐵路工程有限公司

二o一o年八月

見習計 劃

(路橋專業)為加強大中專畢業生在見習期間能夠更好地理論聯系實際，全面地熟悉生產技術業務，進行實際工作的鍛煉。根據上級有關通知精神，制定如下見習計劃。

一、見習內容和要求

第一階段：參加項目部集體生產勞動，要求基本掌握初 級橋梁工技能作業標準。1．規章制度方面

a、熟悉橋涵工有關的安全操作規程；

b、熟悉公路（鐵路）橋涵的技術管理規程規范，橋隧建筑施工防護，基本信號的規定：

c、熟悉污工、混凝土及鋼筋混凝土和明橋施工技術規范。2．技術管理方面

a、了解橋梁、涵渠的形式，各部名稱、作用及其性能； b、熟悉上述有關工程的驗收辦法和驗收標準；

c、熟悉上述有關工程常用機具的技術性能、工作原理、使用方法和注意事項；

d、了解各種鋼筋混凝土橋梁、鋼梁各部名稱及性能； 3．操作技術方面

a、掌握橋涵施工的基本作業，如砌石、混凝土及鋼筋混凝土橋面、油漆、鋼材下料、拼接鉚焊等基本要求和施工工藝、并熟悉其中

一、二項實際操作； b、一般起重工具的使用、保養和重物捆扎工藝； c、掌握排架、枕木垛等施工便橋的搭設工序；

d、熟悉測量儀器的性能、并能進行一般工程的測量放線工作。

第二階段：參加項目部施工生產和技術管理，要求能組織和領導施工，并掌握

一、二項較復雜的技術操作工藝。 1．規章制度方面

a、熟悉所管的主要工種的安全操作規程；

b、熟悉橋涵工程技術規范中第一、二章以及其他章中的一般要求、構造和施工：

c、對第一階段見習的規章制度應進一步理解、深入。2．技術管理方面

a、能編制項目部月份施工生產計劃，及所需用材料計劃和勞力計劃；

b、掌握主要材料的質量檢驗辦法，并根據需要選料送實驗室檢驗；

c、正確填寫工程日志及施工記錄。3．操作技術方面

a、能根據設計圖紙，施工放樣及檢查尺寸； b、能做一般大中線測量及放樣。

c、能根據理論配合比換算成施工配合比：。d、能進行一般的污工梁、鋼梁、工字梁的架設定位；

e、能掌握施工便梁的性質、運用和搭拆檢查； f、能擔任施工領導人進行布置防護措施及要求和組織 施工生產。

第三階段：參加項目部、公司技術管理工作。要求能掌握橋梁專業的基礎理論知識和技術知識，能夠完成一般橋涵的施工設計和科技任務。1．規章制度方面

a、深入系統地理解第一、二階段所見習的規章制度； b、有系統地掌握橋涵工程施工技術規范的有關部分； c、了解基建方面的有關規章制度及施工方面的程序和手續。2．技術管理方面

a、能對所經管工程的設計圖算進行工地勘查和復核提出具體審核意見；

b、能根據設計圖算結合工地勘查編制施工預算； c、能根據設計圖算進行工料分析、提出勞力、材料、機具數量和計劃及工期進度計劃；

d、能熟悉掌握施工程序和應履行的手續。如隱蔽工程檢查、變更設計手續等；

e、能編制所管工程項目的施工組織設計，技術交底； f、能進行工程盤點，編寫驗工報表。3．操作技術方面

a、測量儀器的檢察和校驗；

b、地形測量和橋涵中線水平的測量會利用三角網定橋位及精確的各部位測量：

c、繪制施工大樣圖、竣工圖，能整理技術檔案資料，編寫工程總結； d、能了解一般橋涵的設計原理，進行設計和編制預算。

二、見習生的見習地點由人力資源部根據見習生本人所學專業安排，見習時間可隨工作需要調整。見習生調換崗位時，應對前階段的見習寫出小結，并由所在部門寫出評語，以便定職時進行全面考核，見習期滿后，再由本人寫出總結。

三、見習生在見習期間，一般不要派做與見習內容無關的工作，見習期間連續請假(工傷假除外)滿一個月或累計滿一個月者要按月延長見習期。

二00 年 月 日