“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

機修工述職報告篇一

①了解各種機修間的工具名稱和使用方法；

②明確各種配件的名稱，放置地點以及大小、型號；

③車間里主要的大型設備的基本工作原理和正常的運行模式。我亦是以此跟隨車間的師傅們進行維修實習的。期間，所接觸到的主要設備有反應釜、泵、離心機、電動機等，涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對一些主要機器的認識：

一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通常可按工作原理分為容積式泵、動力式泵和其他類型泵三類。車間主要涉及到真空泵、隔膜泵。

1．真空泵真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛，按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等；按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等。其特點有：

①在較寬的壓力范圍內有較大的抽速；

②轉子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅動功率，從而可實現較高轉速；

③泵腔內無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染；

④泵腔內無壓縮，無排氣閥。結構簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；

⑤壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差；

⑥轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。

2．隔膜泵隔膜泵又稱控制泵，是執行器的主要類型，通過接受調制單元輸出的控制信號。隔膜泵借助動力操作去改變流體流量。隔膜泵根據不同液體介質分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場合，用來抽送各種常規泵不能抽吸的介質。其特點有：

①無軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒，高粘度，易揮發和腐蝕性介質時，不會造成環境污染和危害人身安全。

②無旋轉部件，通過性能好，允許通過最大顆粒直徑達10毫米。液體無剪切流動，泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小，可輸送污泥和生命體如小魚苗之類。

③不需灌引水，自吸能力強，吸程高達7米，長時間干呼吸，對泵不損壞。一旦超負荷，泵便會自動停機，負荷恢復正常時，能自動啟動運行，具有自我保護功能。

④氣動泵揚程達50米，電動泵達30米，出口壓力最大可達0.6兆帕。電動泵無此功能，進口需裝調節閥控制。

⑤氣動泵可以浸沒在介質中工作，無電源通過，安全可靠。

⑥氣動泵不需電源，更適合易燃、易爆場合的介質輸送。

二、閥門閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。車間主要閥門有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等，其中球閥應用最廣。

1．球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件，球體隨閥桿轉動，以實現啟閉動作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質流通通道，其工作原理是借助手柄或其他驅動裝置使球體旋轉90°，使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直，以完成閥門的全開或全關。球閥的優點：

①流體阻力小，全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等，并且成直線相通，介質流過球閥，相當于流過一段直通的管子。

②啟閉迅速，啟閉時只需把球體轉動90°，方便而迅速。

③結構較簡單，體積較小，質量較輕。特別是它的高度遠小于閘閥和截止閥。

④密封性能好。球閥一般采用具有彈性的軟質密封圈。球閥的缺點：使用溫度范圍小。球閥一般采用軟質密封圈，使用溫度受密封圈材料的限制。

2．閘閥閘閥也叫閘板閥，它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致，相互貼合來阻止介質流過，并依靠頂楔來增加密封效果。其關閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質。閘閥的主要優點：

①流體阻力小。閘閥閥體內部介質通道是直通的，介質流經閘閥時不改變流動方向，因而流動阻力較小。

②啟閉較省力。啟閉時閘板運動方向與介質流動方向相垂直。與截止閥相比，閘閥的啟閉較為省力。

③介質流動方向一般不受限制。介質可從閘閥兩側任意方向流過，均能達到接通或截斷的目的。

④便于安裝，適用于介質的流動方向可能改變的管路中。閘閥的主要缺點：

①高度大，啟閉時間長，由于開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方，關閉時又需將閘板全部落下擋住閥座通道，所以閘板的啟閉行程很大，起高度也相應增大，啟閉時間較長。

②密封面易產生擦傷。啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動，在介質作用下易產生擦傷，從而破壞密封性能，影響使用壽命。

3．截止閥截止閥是一種常用的截斷閥，主要用于接通或截斷管路中的介質，一般用于中、小口徑的管道，適用的壓力、溫度范圍很大。截止閥一般不用于調節介質流量。截止閥閥體的結構形式有直通式、直流式和角式，直通式是最常見的結構，但其流體阻力最大；直流式的流體阻力較小，多用于含固體顆粒或粘度大的流體；角式閥體多采用鍛造，適用于較小口徑、較高壓力的管道。截止閥的主要優點：

①截止閥的結構比較簡單，制造和維修都比較方便；

②密封面不易磨損、擦傷，密封性較好，壽命較長；

③啟閉時閥瓣行程較小，啟閉時間短，閥門高度較小。截止閥的主要缺點：

①流體阻力大，閥體內介質通道比較曲折，故能量消耗較大。

②啟閉力矩大，啟閉較費力。關閉時，因為閥瓣的運動方向與介質壓力作用方向相反，閥瓣的運動必須克服介質的作用力，故啟閉力矩大。

③介質的流動方向，一般有由下向上流動要求的限制。

4．止回閥止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門，也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟，流體從進口側流向出口側，當進口側壓力低于出口側時，閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口。止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類型。升降式止回閥的結構一般與截止閥相似，其閥瓣沿著通道中心線作升降運動，動作可靠，但流體阻力較大，適用于較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉軸作旋轉運動，其流體阻力一般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似于蝶閥，其結構簡單、流阻較小，水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結構形式，均采用隔膜作為啟閉件，由于其防水錘性能好，結構簡單，成本低，近年來發展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。

5．疏水閥疏水閥的功用是能自動地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設備系統中的冷凝水，而又能防止蒸汽泄出，故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動力式和脈沖式等三種。

6．柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環、手輪等零件組成。當手輪旋轉，通過閥桿

帶動柱塞在孔架中間上下往復運動來完成閥門的開啟與關閉功能。在閥門中柱塞與密封環間采用過盈配合，通過調節壓蓋中法蘭螺栓，使密封環壓縮所產生的側向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封，從而保證了閥門的密封性，杜絕了內外泄漏、同時閥門開啟力矩小，能實現閥門迅速開啟和關閉。

機修工述職報告篇二

各位領導、同事

大家好：

我自20xx年2月份入職于本公司，任生產管理中心設備部機修一職，現已有一年半左右的時間，在此期間，在公司領導耐心指導、同事的大力配合之下，使我在較短的時間內適應了公司環境并熟練的掌握的機修技能，能在此崗位上獨立處理設備故障。

下面將我在此期間的工作、學習方面的情況進行簡要匯報：

機修的主要工作職責除了日常的設備維護與保養、焊接工作以外，在設備發生故障時，能夠快速、準確有條理的對其進行排除，確保設備的正常使用，保障生產計劃能夠順利完成。

自入公司以來，我嚴格要求自己，遵守公司的各項 規章制度 ，不遲到、不早退，謙虛好學；與同事領導搞好團結工作，不做不利于團結的事情，不說不利于團結的話。

來公司這段時間，已較熟悉設備的結構性能、技術規范和有關的操作規范，判斷能力強，在自身的努力下，不斷學習專業技術，已得到了全面的提升，工作中從不違章作業，對他人違章作業亦能做到制止，對于發生的故障，能夠做到隨傳隨到，也能起到帶頭作用，在維修完畢后，能夠及時清理維修現場，正因為本人的努力，工作能力得到了所有同事及領導的肯定。來公司這段時間，已與同事完成了幾項較大的設備整改工作，包括現在正在技改的軋針四號，也有我的參與。

除此之外，領導臨時安排的其他工作也能及時完成。

這一年多來，圍繞自身的工作職責做了一定的努力，也取得了一定的成績，但是因為年輕，有些見識仍不夠，我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學習，讓自身技術得到更進一步的提高，以便于更好的開展工作。

機修工述職報告篇三

述職報告

各位領導，上午好！本人xxx，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設備維修及技改。現將20xx年的工作情況做一個匯報：

首先在這一年工作中，在領導的帶領和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設備正常運行，各車間沒有因為設備故障影響公司下的生產任務，同時也監督車間完成了各種設備的維護保養，為公司的生產打下了堅實的基礎。

其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業規模發展，設備維修日益增加，任務多的同時，臨時性任務較多，自己沒有很好的調整工作時間，使工作不能達到預期的效果。同時車間引進新設備、新技術、沒有經過系統的培訓對設備維護和保養還存在難度， 有的設備已經老化，雖長期保養和維護，在工作中也未能達到最佳狀態，影響產品產量及質量。

然后是我在以后要做到的：

1、我將和領導及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。

2、維修過程中圍繞安全生產為中心，認真執行公司各項制度把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項任務。

3、合理安排作業場地，現場作業達到“5s”管理要求。

4、維護好各車間的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效、優質的運轉能力。

述職完畢，謝謝各位領導!