隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

包運合同租船篇一

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

法定代表人：法定代表人：

開戶行：開戶行：

甲乙雙方為攜手合作，促進發(fā)展，滿足利益，明確責任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船的運費的元，一次計收。

港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證。

甲方

法定代表人：

開戶銀行：

帳號：

乙方

法定代表人：

開戶銀行：

帳號：

年月日訂立

包運合同租船篇二

貨物承包運輸合同最新的格式

甲方：____________________

乙方：____________________

甲乙雙方，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，簽訂貨物運輸承包經(jīng)營合同書。

一、合同期限：自_____年___月____日起至_____年____月____日止。

1、甲方將己方工廠的物件的產(chǎn)品全權(quán)委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務(wù)。

二、運費結(jié)算方式：

1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位， 元/噸結(jié)算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。

2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按月結(jié)算，結(jié)清并支付運費。

3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。

4、甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運輸費用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運費利息損失。

三、安全責任方

1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。

2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。

3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。

四、甲、乙雙方的權(quán)力義務(wù)：

(一)甲方的權(quán)力義務(wù)：

1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫停或終止合同。

2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。

3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應(yīng)明確承運貨物品名 、裝貨地點 ，聯(lián)系人 ，聯(lián)系方式 ，貨物到達地

4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責任由甲方承擔。

5、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。

6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關(guān)事宜。

7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人。 甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。

(二)乙方的權(quán)力義務(wù)：

1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。

2、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。

3、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。

4、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)〈貨運單〉，一車一單(貨運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑〈貨物單〉交付貨物。

5、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。

6、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)民法典，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運。

五、其他約定：

1、因第三方責任發(fā)生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應(yīng)先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關(guān)程序解決。

2、乙方出現(xiàn)駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經(jīng)濟損失，由乙方承擔賠償責任。

六、違約責任：

1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務(wù)，乙方應(yīng)提前告知甲方，雙方可協(xié)商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務(wù)的，甲方有權(quán)暫停或終止合同。

2、甲、乙雙方違反合同有關(guān)條款約定并造成經(jīng)濟損失的，責任方賠償對方全部經(jīng)濟損失。

七、糾紛的解決方式：

本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方可向合同簽訂地、合同履行地或被告所在地人民法院提起訴訟。合同的簽訂地在陽江市江城區(qū)。

八、附則：

1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。

2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方: ___________

乙方: ___________

____ 年 _____ 月 _____ 日

包運合同租船篇三

包方(全稱)：(以下簡稱甲方)

參運方(全稱)：(以下簡稱甲方)

為了明確雙方的責任及權(quán)利，有利于保證按期竣工，確保安全、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成本工程。

結(jié)合有關(guān)規(guī)定及本工程的具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。

一、工程參運方式及范圍和工作內(nèi)容：

1車輛合作方式進行參運。

2、參運范圍及工作內(nèi)容：工作內(nèi)容：連砂石轉(zhuǎn)運，該工程所需轉(zhuǎn)運的連砂石運距為

二、工時要求：

乙方的運輸車輛及人員進場時間由甲方根據(jù)工程實際需要提前一天通知;

三、參運單價及付款方式：

1、整條開挖段到卸料場實行固定單價：元/3,按車輛實際運輸方量進行結(jié)算。

2、每次結(jié)算運輸價款時，由乙方提交自身運輸隊伍的運輸總量給甲方，并經(jīng)甲方核對無誤后，付給乙方全部款項。

乙方內(nèi)部每個車輛的運輸款由乙方負責人自行分發(fā)。

乙方內(nèi)部下屬的參運車輛、個人，不得擅自向本合同的甲方索要運輸款或提出其他無理要求。

乙方及其內(nèi)部下屬的參運車輛、個人，不得干擾甲方組織下的其他運輸隊伍、車輛的價款結(jié)算。

3、車輛進場后，第1日的運輸價款甲方于第2日支付到乙方，第2日的運輸價款由甲方于第3日支付給乙方，以此類推。

4、如果甲方超期兩個工作日未支付運輸費導(dǎo)致乙方人員車輛停工，甲方應(yīng)支付乙方每車500元/天補償費。

5、甲方不負責乙方的燃油、車輛修理、駕駛?cè)藛T食宿等此類相關(guān)問題。

四、安全及文明運輸：

1、乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。

2、乙方隨時接受有關(guān)單位行業(yè)安全檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，接受甲方對乙方施工場地的工作人員進行的安全教育。

3、如因乙方違反安全規(guī)程而造成的安全事故的，一切責任由乙方負責。

五、運輸管理：

1、運輸過程中乙方不得以任何理由要求甲方變更付款方式、運輸單價、結(jié)算方法，否則甲方有權(quán)單方面終止合同。

2、乙方必須完善本身的管理機構(gòu)。

3、由于參運方管理不善，長時間車輛安排不足等原因，造成的運輸進度跟不上施工需要，經(jīng)甲方通知警告后仍然沒有改善的，甲方有權(quán)單方終止乙方參運權(quán)，按本合同約定的結(jié)算方式輸結(jié)賬，作自動退場處理.

4、不準在工地無理取鬧、惹事打架和偷竊，或從事其它違反治安管理規(guī)定的活動，違反者按情節(jié)輕重，結(jié)合工地的規(guī)章制度進行罰款或移送公安機關(guān)處理。

5、進場前乙方須向甲方提交“運輸車輛名單”并由雙方簽字生效以便甲方統(tǒng)一管理指揮和運輸價款結(jié)算、撥付，甲方保留原件，乙方可以存留復(fù)印件，有新增車輛進場或有經(jīng)甲方許可的車輛中途退場的，乙方須提前聯(lián)系甲方，當面在“運輸車輛名單”中進行增減，雙方簽字生效。

6、乙方及其內(nèi)部下屬的參運車輛、個人、不得干擾甲方組織下的其他運輸隊伍，車輛的正常工作和生活，做到和睦相處、平等共事。

六、雙方責任

甲方責任:

1、甲方負責提供安全、暢通的運輸?shù)缆罚瑸橐曳街付ㄓ行У膬A倒場所，并進行技術(shù)指導(dǎo)工作。

2、運輸工作段內(nèi)，道路上的路政、交警等相關(guān)事宜由甲方負責處理，但超出正常運輸工作的內(nèi)容或超過約定的運輸?shù)缆贩秶鷷r，一切此類責任甲方概不負責。

3、甲方保證乙方有長期、穩(wěn)定的運輸工作。

4、甲方在正常施工期間除不可抗拒因素外不得讓乙方停工，否則甲方補償乙方車輛停運損失500元/天。

乙方責任：

1、乙方負責管理，協(xié)商好自身內(nèi)部參運人員及車輛，但都必須服從甲方的統(tǒng)一管理指揮，聽從甲方現(xiàn)場技術(shù)、管理人員的安排與調(diào)配。

2、伙食費、交通費、住宿費，參運人員工傷保險、車輛保險等都已包含于工酬中，由參運人員自行解決，乙方的一切傷害、事故責任由乙方自行負責。

3、乙方車輛進場后，必須全力配合甲方，盡最大努力開展運輸工作，除因車輛損壞、大氣惡劣、交通受阻等客觀因素造成的無法施工外，乙方消極怠慢工作的，則由乙方向甲方賠償500元/車/天。

4、參運人員在工作區(qū)域內(nèi)，禁止從事賭博、嫖娼等違法犯罪活動。

七、其它約定：

1、有下列情況發(fā)生時，甲方可單方面終止本合同：

1)無正當理由，不服從發(fā)包人管理指揮，經(jīng)教育不改的;

2)違反工地管理制度，經(jīng)教育不改的;

3)從事違法犯罪活動的;

4)無理要求甲方變更付款方式、運輸單價、結(jié)算方法的。

2、車輛進場后，未經(jīng)甲方許可車輛不得隨意離開施工現(xiàn)場，進行必須的維修時除外但必須提前5日告知甲方，施工期間，參運人無正當理由或未經(jīng)甲方同意中途退場，由參運人賠償發(fā)包人損失，發(fā)包人不予結(jié)算參運人尚未結(jié)算的運輸價款。

八、本合同違約金________元(大寫：________元整)。

九、本合同一式兩份，雙方簽字后生效。

甲乙雙方各執(zhí)一份，均具同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日